Heutiges Thema: Verkehr. Spreitenbach steckt mit dem Bau der Limmattalbahn mitten in einem tiefgreifenden Umbruch im Bereich Verkehr. Auch wenn wir uns wahrscheinlich momentan alle nerven über die vielen Baustellen, wird die LTB einen wichtigen Beitrag dazu leisten, dass der Verkehr in unserer Region nachhaltiger und flüssiger abgewickelt werden kann. Da die LTB nicht direkt durch das Dorf verläuft, kommt einer guten Verbindung möglichst vieler Quartiere mit der LTB grösste Bedeutung zu, damit das neue Angebot auch genutzt wird.
Auf der Homepage des Kantons sind seit dieser Woche die Fahrplanentwürfe (Link) der LTB und des geplanten Ortsbusses aufgeführt. Ich kann die Argumentation des Gemeinderats nachvollziehen, dass aus Kostengründen momentan der Betrieb mit nur einem Fahrzeug abgedeckt werden soll. Ohne die genauen Hintergründe der vorgeschlagenen Linienführung zu kennen, erscheint mir doch seltsam, warum der Transfer Ortsbus zu LTB beim Kreuzäcker und nicht beim SCS / Tivoli erfolgt. Mir erscheint es wichtig, dass der Ortsbus auch das Shoppi / Tivoli erschliesst.
Ich stelle immer wieder fest, dass viele – auch kurze – Wege innerhalb Spreitenbachs mit dem Auto zurückgelegt werden. Hier möchte ich ein gleichberechtigtes Miteinander der verschiedenen Fortbewegungsarten – zu Fuss, mit dem Velo, dem Bus oder dem Auto – fördern. Da ich selber viel mit dem Velo in Spreitenbach unterwegs bin, kenne ich noch diverse Ecken in der Gemeinde, wo das Leben für Fussgänger und Velofahrer verbessert werden könnte. Dabei geht es nicht darum, die verschiedenen Verkehrsmittel gegeneinander auszuspielen, sondern jedes dort einzusetzen, wo es am meisten Sinn macht.